오늘은 해저터널 관련주 7종목에 대해 알아보도록 하겠습니다. 세명전기, 동아지질, 우원개발, 한국선재, LS, 특수건설, 부산산업, LS마린솔루션 등이 관련주로 분류되고 있습니다.
최근 대전과 충남 보령을 1시간에 잇는 고속도로 건설이 추진된다고 합니다. 해저터널까지 1시대로 도착할수 있어 그동안 국도를 이용해 보령까지 이동하던 불편이 크게 줄어든다고 하는데 해저터널 관련주에 대해 알아보겠습니다.
1. 세명전기
- 동사는 금속제품제조 및 판매사업을 영위할 목적으로 1962년 설립되었으며 1991년 12월 자로 코스닥시장에 상장, 송.배.변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고 있습니다.
- 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있으며, 금구류산업은 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적인 제품과 고속철도, 지하철 등의 주자재로서 고도의 제작기술을 필요로 하는 기술집약적인 사업입니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 15.3% 감소, 영업이익은 32.2% 증가, 당기순이익은 42% 감소, 매출이 줄었는데도 수익성은 개선됐습니다.
- 매출원가를 절감, 매출 감소 폭보다 원가 절감 폭이 더 컸다는 점과 판매비와 관리비가 전년 대비 줄어들었다는 점이 수익성 개선에 긍정적 영향을 미쳤습니다.
- 섬유직기용 섹셔날빔 부문에서 동사는 해외 전시회 참가 등 적극적 판촉활동으로 해외 섬유업체의 수요확대가 예상되고 있습니다.
2. 동아지질 - 해저터널 관련주
- 동사는 1971년 3월 설립하여 2009년 6월 유가증권시장에 상장, 주요 사업은 토목분야의 보링 그라우팅 공사, 수중공사, 상하수도설비 공사, 토공사, 비계 구조물 해체 공사, 미장 방수 조적 공사, 철근 콘크리트 공사 등이 있습니다.
- 동사의 핵심 경쟁요소는 지반조사-시험-계측-설계-시공을 동시에 제공할 수 있는 토탈서비스 능력으로, 특히 토질/암석 시험실 및 시험장비 시스템을 갖추어 지반에 관한 데이터를 오랜 기간 축적하고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29.5% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환, 부산 강서지역 전기공급시설 전력구공사(신강서분기) /터널2구간 TBM 공사를 한국전력공사 남부건설본부로부터 따냈습니다.
- 공사 규모는 약 230.8억원으로 동사의 주요 매출처와 비중은 현대건설 15.35%, 싱가폴 LTA 10.82%, 에스케이에코플랜트 7.69%, 남광토건 7.67% 등이 있습니다.
3. 우원개발
- 동사는 토목산업, 도로공사, 철도공사, 지하철공사 등 건설업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 동양 최대 규모의 가양하수종말처리장 시설을 준공하였으며 독자적으로 개발한 슬립폼 공법을 적용하여 특허출원을 하였습니다.
- 공사수행, 기술력, 자금조달, 리스크관리 능력 등이 핵심요소로 정부 또는 타산업의 경제적 수준에 따라 수익이 창출되며 경제성장 및 경기변동의 영향을 받고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 28.6% 증가, 영업이익은 134.9% 증가, 당기순이익은 60.5% 감소, 원자개 가격의 상승과 건설자재 수요 증가로 인하여 주요 건설자재 가격이 급격히 상승하여 수급상황 악화가 지속되고 있습니다.
- 우수한 기술력, 시공경험, 장비, 인력조달, 원가절감 등 공사수행능력에 강점이 있는 우량한 공사에 입찰하여 수주함으로써 꾸준한 영업이익을 달성중 입니다.
4. 특수건설 - 해저터널 관련주
- 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체입니다.
- BG장비를 도입하여 서해대교, 광안대교, 인천대교 등의 고난이도 교량기초를 시공했고 이후 쉴드장비를 지속적으로 도입해 한강하저터널 및 세계 최초 S-Curve구간인 서초전력구를 성공적으로 시공하고 있습니다.
- 중공업부문에서는 자동차공장의 도장라인과 포스코 등의 산업플랜트 등을 제작하고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.7% 증가, 영업이익은 7.2% 감소, 당기순이익 적자전환 되었습니다.
- 2023년 국가철도공단과 234억원 규모 강릉~제진 단선전철 제4공구 건설공사 계약을 체결하는 등 매출 호조에도, 원가와 인건비 등의 비용상승으로 영업이익이 감소하였습니다.
- 상하수도부문에서는 상수관로 관리 시스템을, 환경설비 부문에서는 최고의 설비를 도입하여 관련 설비 라인 제작 등을 통한 수익창출을 하고 있습니다,
5. 부산산업
- 레미콘/콘크리트침목/세그멘트/건축 PC/시멘트 지대/콘크리트침목(고속철도)의 총 6개 사업부문 체제로 운영되고 있습니다.
- 주요 생산품으로는 철도궤도 시공현장에 납품되는 콘크리트침목, 지하철 및 전력구터널공사에 기반시설을 구성하는 세그멘트(R. C. SEGMENT)가 있습니다.
- 대형 물류센터 및 주택건설현장의 기초공사 구조시설에 시공되는 건축PC(Precast Concrete) 그리고 시멘트 및 몰탈 제품포장에 사용되는 호첨식 지대를 생산하고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.9% 감소, 영업이익은 36% 증가, 당기순이익은 36% 증가, 외형이 축소되었으나 원가율이 개선됨에 따라 영업이익이 증가하였습니다.
- 부산 지역 주택 건설시장은 고금리 상황 장기화로 부동산 PF 등 자금 조달 어려움이 지속될 것으로 예상되고 있으며, 정부의 토목공사는 가덕도 신공항 부지조성 공사 등 대형공사의 수주가 증가해 양호한 모습을 보일 전망이라고 합니다.
6. LS마린솔루션 - 해저터널 관련주
- 동사는 1995년 설립되어 해저통신케이블과 해저전력케이블의 시공 및 유지보수 사업을 영위하고 있으며 동사의 매출품목은 건설공사, 유지보수, 기타부문으로 구분됨. 해저전력케이블 건설사업은 동사가 독점적으로 수행하고 있습니다.
- 한국전력공사(KEPCO), 국내외 신재생에너지 개발사 또는 대형 건설사(EPC 사업자)가 주로 발주하고 있으며, 최근에는 해상풍력 및 해상태양광 사업을 위한 해저케이블 건설사업으로 사업의 형태가 변화하고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 65.4% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환, 공사 형태로 매출을 구분하면 건설공사 477억원, 유지보수 143억원, 선박임대 등 기타공사가 88억원입니다.
- 지역별로 매출을 구분하면 해외 328억원, 국내 380억원으로 동사는 2023년 말 수주잔고는 821억원으로 동사는 대만 해저케이블 시장 진출을 위해 영업거점을 마련하고 사업을 준비 중에 있습니다.
7. 한국선재
- 선재류(아연도금철선, 스테인리스강선) 제조가공 및 판매를 영위할 목적으로 1990년에 설립, 주요 제품으로는 철강재, 아연도금 철선, 스테인리스강선 등이 있습니다.
- 종속회사를 통하여 고가의 장비 또는 설비의 핵심부품으로 사용되는 제품인 계장용 Fitting 및 Valve를 생산, 종속회사로 튜브피팅과 함께 밸브 생산, 판매하는 한선엔지니어링과 화물운송알선 사업을 영위하는 금제를 두고 있습니다.
- 2023년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.2% 증가, 영업이익은 54.6% 감소, 당기순이익 적자전환, 연결 매출액은 2484억원으로 전년과 비슷한 수준입니다.
- 상품매출 원가율 상승과 판매관리비 증가 등 수익성 악화로 인해 영업이익은 전년 대비 62억원 감소하였습니다.
- 생산성 향상과 원가절감, 고부가가치 제품 개발은 물론이고, 자회사인 한선엔지니어링의 지속적인 성장과 기성금속 경영정상화를 통해 수익성을 개선할 계획이라고 합니다.
오늘은 해저터널 관련주 7종목에 대해 알아봤습니다. 어려운 주식시장 좋은 결과가 있길 기원하겠습니다.
댓글